Hay muchas formas de clasificar a los periodistas. Algunas personas provienen de familias adineradas y ven el periodismo como un medio para ganar poder e influencia, mientras que otras provienen de orígenes humildes y simplemente les gusta escribir sobre lo que les gusta.
Estimado lector, pertenezco a la última categoría. Es por eso que mi reacción inicial a la invitación de relaciones públicas de HP y Ferrari fue “Joder, no, esta será otra asociación de marca cursi diseñada para aumentar los ingresos de los clientes en un 20% sin ningún beneficio real”. Pero también me encantan los coches y pensé que sería divertido ver algo de ingeniería sofisticada.
Este fue mi primer error. Caminé arriba y abajo por Old Bond Street durante al menos diez minutos, luchando por encontrar el lugar porque esperaba ver una flota de superdeportivos acechando en el interior. Me he parado muchas veces frente a la sala de exposición de Ferrari en Berkeley Square, mirando fijamente y pensando que debe ser otra sala de exposición de automóviles en Mayfair.
No hay autos.
Resulta que estaba buscando la tienda insignia estilo Ferrari recientemente inaugurada. No es un garaje, sino un sorprendente espacio parecido a una galería diseñado por el estudio de arquitectura González Haase AAS y el estudio de diseño Formafantasma. destinado a reflejar taller de ferrari (laboratorio creativo en Maranello), el interior es un taller futurista compuesto de acero inoxidable cepillado a mano, hormigón en bruto y vidrio. La idea es ofrecer productos a dos tipos de clientes: personas adineradas que desean un estilo de vida completo y fanáticos de las carreras menos adinerados que desean un poco de firma, como sus gafas de sol de colaboración Ray-Ban.
Al entrar, me sentí vagamente incómodo. No estoy acostumbrado a que la gente sea amable conmigo de inmediato. De hecho, en las zonas pobres, cuando alguien es amable contigo sin ningún motivo, sospechas que está persiguiendo algo que tú tienes, pero no es así. Pero Ferrari tiene dinero y sus clientes también. En este punto son iguales. Esto significa que entienden intrínsecamente cómo ofrecer un valor ultraespecífico a los compradores adinerados.
Así que aquí está: el portero me deja entrar, un dependiente me saluda, luego otro me ofrece una bebida mientras espero mi turno para bajar a la tienda. refugio- El sótano suele estar reservado para que los invitados vean las piezas raras de los automóviles de Maranello y entrevisten a Gianfranco y Kevin.
Los diseñadores toman el volante
Lo siento, en realidad no somos amigos, solo lo hacemos por nuestro nombre de pila. Se trata de Gianfranco Saracino, director de diseño de proyectos colaborativos de Ferrari Design Studio, y Kevin Massaro, vicepresidente de diseño y estrategia de HP.
Fueron encantadores, pacientes y respondieron todas mis preguntas tontas con genuina amabilidad. Esto es importante. Lo que obviamente les importa a estas personas es que si alguien paga una prima sustancial por una computadora portátil de la marca Ferrari, el artículo es en realidad superior en construcción y materiales.
Ambos tienen nombres italianos: Gianfranco obviamente, aunque Kevin no, pero su apellido es Massaro.
Le pregunté a Kevin sobre esto. “Sí, sí, mi bisabuelo era suizo-italiano”.
Gianfranco añadió con una sonrisa: “Ese es el secreto de la colaboración… la conexión italiana”.
Quizás sí. Pero el verdadero secreto parece ser un cambio industrial más amplio. Los diseñadores finalmente prevalecieron. Ya no se ven obligados a colocar a ciegas un logotipo y un color en un trozo de plástico para justificar el doble precio. En cambio, los diseñadores industriales están aportando un verdadero valor añadido material. Los diseñadores tienden a ser personas empáticas; entienden que si algo tiene un precio superior, debe ofrecer una experiencia física superior.
Aunque me hicieron esperar. Literalmente escondieron la máquina en la caja durante media hora antes de la revelación. Sufrí por mi arte y ahora entiendes inmediatamente de qué se trata. disfrutar.
Máquinas y mitos
A primera vista, podría pensar que se trata simplemente de una computadora portátil anodizada en rojo normal. Que no es.
Desde un punto de vista puramente práctico, hace muy bien el trabajo de un portátil. Viene con 64 GB de RAM, una hermosa pantalla OLED+ y un procesador Intel Core Ultra X7. Pero las especificaciones de hardware son aburridas. Lo que quieren los ricos cuando compran artículos de lujo es una historia que contar.
Para cumplir este deseo, sólo se producirán 4.999 unidades, siguiendo la tradición clásica de Ferrari, donde “0” es el prototipo de ingeniería y el resto son de producción en serie. Por supuesto, es una locura pensar que sólo existe un prototipo de ingeniería para la era moderna de la informática; de hecho, habrá docenas. Pero el marketing es el marketing. Simplemente podemos suponer que cada prototipo de ingeniería tiene el número 0 y viene con una pegatina que dice algo más.
La máquina estará disponible directamente en el sitio web de HP por $5,599 (el precio en el Reino Unido aún no se ha confirmado). Suena como una cantidad astronómica, pero si configura una MacBook Pro con memoria y capacidad de almacenamiento similares, en realidad no se queda atrás. Además, si comprabas una Mac, parecías cualquier otro niño creativo de clase media. Cuando compra este HP, obtiene una estación de trabajo de ingeniería que puede ejecutar fácilmente las suites SolidWorks y Autodesk. Es una herramienta para la profesión del diseño de carreras.
Importancia, embalaje y errores CMF.
Aquí es donde aprendemos lo que realmente les gusta a los compradores de lujo: una ejecución exquisita y una historia detrás. La colaboración HP-Ferrari logra esto a través de verdaderas opciones de diseño industrial.
panel táctil borrado
La primera característica destacada es el trackpad y el reposamuñecas. Es un cristal rojo glorioso y reluciente que abarca todo el ancho del chasis del teclado. También fue muy difícil fotografiar. Los vídeos ilustran esto mejor que estas fotos de productos. Desafortunadamente no puedo entender cómo lo hacen. Massaro dijo simplemente: “Este es un proceso nuevo”.
La integración del trackpad también implementa los principios que Saracino enfatizó durante nuestra charla.
“Partiendo del minimalismo funcional como principio clave, queríamos centrarnos en la experiencia del usuario… Sentimos que esto tenía una fuerte conexión con los principios de Ferrari que nos importaban, que son ‘ojos en la carretera, manos en el volante'”.
No hay un borde físico donde se encuentra el trackpad; en cambio, está ingeniosamente delineado por una línea brillante. Se siente completamente intuitivo: tus manos encuentran exactamente donde esperas que estén.
chasis del capó
Da la vuelta a la máquina y verás un panel de vidrio transparente en la base, que recuerda al capó transparente de Ferrari. A través de él, se puede ver la arquitectura de la máquina: los chips, los tubos de calor de color rojo brillante que enfrían la CPU, los ventiladores duales de alta especificación y los 2.000 agujeros perforados con láser en el cristal. También hay algunos huevos de Pascua escondidos en el interior para los más atentos, con referencias a una importante pista de carreras y una importante ubicación de HP. No estropearé la sorpresa, pero un buen ojo debería poder detectarlos en algunas de las fotografías de productos a continuación.
Este detalle sorprendió a los científicos de materiales. Massaro explica los obstáculos de la ingeniería:
“Tenemos que hacer muchas pruebas para asegurarnos de obtener los tamaños de orificio y espaciado correctos… y la distancia correcta hasta el borde para que no cause roturas. Hacemos una prueba de caída de tres pies en todos los productos, y tiene que pasar todas esas pruebas. Gorilla Glass es conocido por su capacidad para soportar caídas. Si nos fijamos en esta viga aquí, en realidad es parte del marco de aluminio al que está adherido el vidrio, lo que le da una enorme rigidez en el área media”.
arquitectura termal
Al igual que los automóviles de alta gama, las computadoras portátiles de alta gama son fundamentalmente una cuestión de embalaje y refrigeración. ¿Cómo gestionar grandes cantidades de disipación de calor en un entorno compacto y sellado?
El chasis está cubierto de inteligentes detalles de refrigeración. Pies de goma elevados abarcan la parte trasera de la base, levantando la máquina de la mesa para permitir la entrada de aire y al mismo tiempo evitar que el aire caliente recircule desde la parte trasera hacia el interior. El puerto de escape trasero es una sola pieza de aluminio mecanizado por CNC y su estructura está inspirada en el concept car Ferrari F76 (en la foto de abajo). Para garantizar que no le queme las piernas, la base está hecha de fibra de carbono, que actúa como un acento visual y una barrera térmica eficiente.
Cada elemento parece el resultado de que diseñadores, ingenieros y expertos en tecnología pasaron un tiempo significativo juntos en una habitación. La caja está pulida con chorro de arena con cuentas de circonio para lograr una textura ultrafina y los bordes circundantes están pulidos a espejo para crear un contraste nítido.
cincuenta sombras de rojo
Fue durante la discusión sobre el final que me avergoncé.
“Cuando se trata de revivir el rojo Ferrari”, Yo pregunté, “Siempre ha sido muy difícil aplicar color a muchos materiales porque es un color de pintura que no se transfiere bien, ¿no?”
Eché un vistazo. Era una mirada de pura bondad, pero al fin y al cabo una corrección.
“Siempre dicen ‘rojo Ferrari'” Saracino señaló, “Pero el rojo Ferrari no existe. Siempre tenemos alrededor de 50 tonos diferentes de rojo en nuestra cartera: mate, brillante, etc. Eso es parte de lo que hacemos. Tenemos todo un departamento CMF (color, material, acabado) dedicado a desarrollar estos tonos”.
Para que conste, la opción para esta máquina es Magma Red.
En última instancia, esta es una computadora portátil llena de detalles de diseño bien pensados en lugar de una campaña de marca compartida cínica y perezosa.
Para alguien como yo, que a menudo pasa horas buscando los vuelos más baratos y las mejores ofertas en ropa, el precio de 5.599 dólares claramente no representa un valor real. Pero representa un valor real para los ricos, para quienes el costo es sólo unas pocas horas (o menos) de crecimiento del capital en su cartera. O, igualmente, para los fanáticos de la Scuderia Ferrari que desean una computadora portátil con Windows de alto rendimiento y no tienen miedo de pagar por la ejecución del material y la historia del equipo de carreras. Estoy seguro de que estos pequeños huevos de Pascua se mostrarán con entusiasmo.
La mayoría de nosotros usamos nuestras computadoras portátiles más que cualquier otra herramienta física en nuestras vidas. Si tuvieras los medios, ¿por qué las herramientas que tocas todos los días no deberían ser hermosas? Si no eres como yo y puedes permitirte uno de estos, HP los está vendiendo ahora mismo. en línea en su tienda.
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