La ampliación del aeropuerto de Seattle presenta un enorme revestimiento de madera "Árbol"
estudio de arquitectura Socios del casco de Miller y maderabago La ampliación completada de la Sala C del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma incorpora un enorme “árbol” revestido de madera que se arquea sobre el espacio de reunión.
En asociación con el Puerto de Seattle, la Expansión del Concourse C (CCE) es uno de varios proyectos importantes planificados para mejorar el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA) en el marco de la Iniciativa de Actualización del SEA. Lanzamiento en 2023.
La expansión abarca la Sala C y parte de la Sala D y duplica con creces el tamaño del edificio existente al agregar cuatro pisos nuevos.
El edificio resultante tiene forma de cuña, con un tejado ligeramente inclinado revestido de panel fotovoltaico y un muro cortina de vidrio arrugado.
Los paneles de vidrio alternados orientados al sur y al oeste están hechos de vidrio electrocrómico para minimizar el deslumbramiento y optimizar la luz natural, dijo el equipo.
“Con el tiempo, el lobby responderá a los cambios de luz y clima del noroeste del Pacífico”, dijo Socios del casco de Miller Director Rich Whelan.
“En días nublados, la visibilidad se maximiza para acentuar las vistas del aeropuerto y las Montañas Olímpicas, mientras que una luz natural suave y uniforme llena el interior, mejorando la comodidad y conectando a los viajeros con el paisaje circundante”.
Internamente, el edificio está organizado alrededor de una gran zona de “mercado” que contiene asientos tipo estadio y una gran columna cubierta con paneles de madera que llega hasta el techo.
La estructura, llamada “C-Tree”, hace referencia a los bosques del noroeste del Pacífico y está hecha de materiales naturales procedentes de la región, según el equipo.
Quioscos de comida y compras rodean el área, mientras que una escalera central y un árbol están diseñados para servir como “puntos de orientación y lugares para quedarse”.
La ampliación también incluye una plataforma de observación al aire libre ubicada en una esquina del nivel superior del edificio, frente a la pista.
Sus paredes están rodeadas de vidrio y su techo está cubierto con paneles fotovoltaicos.
El proyecto incorpora “muchas novedades en el Sudeste Asiático”, incluidos los primeros paneles fotovoltaicos del aeropuerto, el primer sistema totalmente eléctrico, y será el primero en aspirar a la certificación LEED Platino.
Otras actualizaciones completadas en el aeropuerto incluyen carreteras ensanchadas y un sistema de equipaje más eficiente, mientras que las actualizaciones de la terminal internacional del edificio aún están en la fase de diseño.
Woods Bagot completó recientemente otros dos proyectos aeroportuarios Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y Aeropuerto Internacional del Oeste de Sydneyambos con revestimiento de madera.
Miller Hull Partnership ha sido recientemente renovada Una biblioteca universitaria brutalista en California.
La fotografía es de Emma Pedro Fotografía
Créditos del proyecto:
arquitecto: Miller Hull Partnership, LLP y Woods Bagot
Contratista General y Gerente de Construcción: Compañía de construcción Turner
Ingeniería Estructural y Civil: Magnussen Clemencic Asociados
Ingeniería Mecánica y Fontanería y Sostenibilidad: ingeniero PAE
Ingeniería eléctrica, protección contra humos, ingeniería civil y logística aeroportuaria, fachadas, acceso y mantenimiento de fachadas, sistemas de megafonía por voz en terminales, acústica: Arup
Asesor minorista de catering en aeropuertos: proyecto de aviación
TI, Comunicaciones y Seguridad: Soluciones de ingeniería TLC
Orientación y señalización: Corporación Meyer/Reed
Diseño de iluminación: Diseño de luz oscura
Acústica y transporte vertical: Grupo Greenbush Ltd.
Ingeniería Geotécnica: haley y aldrich
Sugerencias de tarifas: grupo de corridas
Cumplimiento de códigos y protección contra incendios: Jason Hughes
Estudio y medición in situ: Servicios Holt
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