Transformación Ducati 821 de aluminio y fibra de carbono acabada a mano
ladrón 9 introdujo un Ducati 821 de nueva generacióncombinado con cepillado de manos aluminio Los tratamientos superficiales de fibra de carbono se centran en la relación entre el material, el acabado y la forma. La versión 2026 presenta nuevas actualizaciones y detalles y está limitada a 9 modelos.
La Ducati 821 se basa en el motor Ducati Testastretta L-Twin de 821 cc, que produce 110 caballos de fuerza y 65,8 libras-pie de torque, con un tiempo de 0 a 60 mph en 3,3 segundos. este motocicleta Tanto la parte delantera como la trasera están equipadas con frenos integrados Brembo y suspensión Sachs. Bandit9 es un estudio de diseño de motocicletas con sede en Saigón, fundado por Daryl Villanueva, que considera los modelos como estudios en la transformación de materiales y superficies, ampliando la base técnica de la Ducati 821 a través de tratamientos externos altamente desarrollados.
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La estrategia de materiales bicolor da forma a la silueta de la Ducati 821
Para el cuerpo, estudio de motos Bandit9 combina aluminio cepillado y pulido espejo con fibra de carbono para crear una combinación bicolor donde la división entre materiales sigue la geometría de la propia motocicleta. La transición entre el aluminio y la fibra de carbono no se trata como un gráfico de superficie, sino que se integra en la forma, definiendo la relación entre los paneles individuales de la carrocería y la silueta general.
Las superficies de aluminio están acabadas a mano, cambiando entre tratamientos cepillados y reflectantes en respuesta a los cambios en la dirección del cuerpo. El proceso enfatiza la profundidad y la textura del metal en lugar de introducir una superficie pintada o envuelta, haciendo que el material en sí sea una parte definitoria de la apariencia de la motocicleta.
Bandit9 transforma la Ducati 821 con aluminio, fibra de carbono y detalles superficiales
Intrincada carrocería de aluminio hecha a mano
La geometría de la carrocería también requiere un proceso de producción altamente manual. Las grandes superficies compuestas combinan transiciones continuas entre bordes duros y curvas suaves, que se extienden desde el capó hasta el tanque de combustible y a lo largo de la motocicleta. La combinación de geometrías complejas y acabados superficiales en constante cambio requiere un grado de artesanía que está más estrechamente ligado a procesos especializados que la fabricación tradicional de motocicletas.
La Ducati 821 2026 representa el enfoque de Bandit9 en el diseño de motocicletas a través de una combinación de rendimiento mecánico, formas escultóricas y experimentación con materiales. Cada motocicleta se fabrica bajo pedido con aluminio y fibra de carbono, y el proceso de fabricación y acabado lleva varios meses.
2026 Ducati 821 combina propiedades mecánicas con experimentación con materiales
