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Ross Construction crea vehículo eléctrico para circular por carreteras estrechas de Tulum

El estudio de diseño Roth Architecture, con sede en Tulum, ha creado un Prueba de conducción Utilizando materiales locales, ofrece un «viaje sereno en la naturaleza» a lo largo de las carreteras locales.

EK Automotive fue creada bajo el liderazgo del estudio. Azulik marcas, incluyendo un resortmuseos de arte, restaurantes y estudios. Oficina «Alas de Insectos» Una propiedad a ambos lados de la costa de la Península de Yucatán en México.

Coche eléctrico en el bosque.
Ross Construction crea un coche eléctrico

Tiene un estilo orgánico con “líneas elegantes” similar al estilo que domina la mayoría de las propiedades de Azulik.

Los automóviles EK están diseñados para reducir el impacto ambiental del transporte de combustibles fósiles, en línea con lo que el estudio llama un compromiso con «las necesidades urgentes de nuestro planeta».

También puede circular por carreteras con curvas. Próximos proyectos residenciales en AzulikSegún el estudio, incluirá villas de lujo y 84 apartamentos repartidos en cuatro torres.

Está diseñado para navegar por futuros desarrollos residenciales y caminos angostos en todo Tulum.interior del cocheEstá diseñado para navegar por futuros desarrollos residenciales y caminos angostos en todo Tulum.

«El diseño de nuestro vehículo combina comodidad y sostenibilidad y proporciona un viaje tranquilo en medio de la naturaleza», dijo el estudio. «Al resolver las estrechas carreteras de Tulum, nuestros vehículos eléctricos mejoran la movilidad al tiempo que reducen la contaminación acústica y promueven un ambiente pacífico».

EK, que significa «estrella» en lengua maya, tiene capacidad para tres personas y puede alcanzar velocidades de 22 millas por hora (36 kilómetros por hora).

volante de madera en el coche
El automóvil EK tiene capacidad para 3 personas y puede alcanzar velocidades de 22 millas por hora

Mide aproximadamente 13 pies de largo, 7 pies de ancho y 7 pies de alto (4 x 2 x 2 metros).

consiste en un fibra de vidrio La carrocería está pintada con pintura automotriz plateada sobre un chasis de tres ruedas. Hay dos grandes ventanas al aire libre a cada lado del automóvil y los parabrisas delantero y trasero están protegidos por cristales transparentes. fibra acrílica.

tiras de madera en el coche
Consta de una carrocería de fibra de vidrio y un parabrisas delantero acrílico.

El interior está lleno de un conjunto de asientos tipo cama con dos asientos estirados en la parte trasera y un tercer asiento en el puesto de conducción sostenido por un pequeño respaldo.

Los asientos están tapizados con tela impermeable de color crema. madera zabot Hay detalles en las insignias y en el portavasos central.

El volante consta de mangos en forma de ala, también fabricados con madera local.

El vehículo se construyó utilizando artesanía local y métodos de construcción modernos, como la impresión 3D, y se produjo en el Fab Lab del estudio.

madera con letrero
Su producción combina técnicas modernas y locales.

«Al incorporar artesanía y materiales locales, el vehículo se convierte en un símbolo de colaboración entre la innovación del diseño moderno y las técnicas artesanales tradicionales, encarnando la relación armoniosa entre la creatividad y el mundo natural», dijo el estudio.

Otros detalles incluyen insignias hechas a mano de cerámica y faros delanteros redondos y delgados.

Barra de luz roja del coche eléctrico.
El primer modelo servirá como prototipo para futuras iteraciones.

El primer EK es un prototipo construido por Azulik Mobility, con planes de construir más para que las personas puedan conducir por las casas de Azulik.

Después de un mayor desarrollo y pruebas, el estudio planea lanzar el vehículo a otras áreas de Tulum y «controlar el tráfico y limitar la velocidad».

En última instancia, el estudio considera que los vehículos son parte de la configuración del «futuro de la movilidad».

«Este enfoque holístico que combina tecnología con tradición subraya (nuestro) compromiso con la sostenibilidad y la innovación colaborativa para dar forma al futuro de la movilidad», dijo.

Otros proyectos de Ross Architects incluyen estudio de diseño propio y una galería de arte creada con bisnieto de Peggy Guggenheim.

Fotografía cortesía de Roth Architecture y AZULIK Mobility.

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