Slipway regresa al río Perla de Guangzhou
sobre el primero Cantón Astillero, pasa una larga pendiente Kengo Kuma y colegasEl astillero de 1914 lleva la memoria de los barcos que alguna vez navegaron hacia el río Perla. El proyecto está ubicado en una ciudad conocida por su terreno plano, por lo que la antigua grada ya parecía un paisaje creado por el hombre antes de que llegaran los edificios.
La intervención de Kengo Kuma mantiene la pendiente a la vista y luego se extiende hacia arriba a través de la estructura en capas. vista del techo Allí la gente puede subir, detenerse y mirar hacia el agua.
El recién terminado Shipyard 1914 transforma un antiguo sitio industrial en un complejo de 4.400 metros cuadrados que integra arte, comercio minorista, cafés y programas culturales.
Su nombre refleja el año en que se fundó el astillero, mientras que su forma se basa en la rampa que alguna vez se usó para guiar a los barcos hacia el río. El edificio trabaja con la infraestructura heredada en lugar de aplanarla, tratando las diapositivas como circulación y memoria.
Imagen © Kano Eiichi
El paisaje arquitectónico de Kengo Kuma en Guangzhou
este equipo Kengo Kuma Architects ha construido una serie de losas inclinadas en las laderas del antiguo Astillero de Guangzhou, que se elevan como un terreno nuevo. Debajo de ellos, se esconden pasillos de diferentes tamaños, dando al complejo una vida interior moldeada por el techo de arriba. Un eje recto atraviesa el cristal, haciendo claramente visible la antigua pista de lanzamiento dentro del nuevo edificio. Es un acto simple, pero poderoso. El pasado del astillero es tan claro como una línea que atraviesa el espacio.
La cubierta se convierte en el principal gesto público del proyecto. Más que un sombrero, es un suelo elevado en el aire, con escalones y suaves pendientes para moverse por el edificio. A medida que los turistas suben, la vista del río Perla y de la densa ciudad a lo lejos se amplía gradualmente. El edificio transforma una pieza de infraestructura industrial en un mirador, dando al sitio un nuevo ritmo urbano sin borrar su forma anterior.
Shipyard 1914 convirtió el astillero original de Guangzhou en un complejo cultural y comercial
paisaje de techo de piedra volcánica
La elección de los materiales confiere al proyecto un gran carácter, ya que la superficie del tejado está cubierta con piedra volcánica porosa de color marrón rojizo, elegida por su textura granular y su peso terroso. La piedra le da al sitio una sensación más tosca en comparación con los edificios de gran altura que lo rodean. Hace que el techo se sienta más cerca del paisaje que la envolvente, una superficie que se puede tocar, recorrer y ocupar.
Shipyard 1914 aborda un debate más amplio sobre cómo los sitios postindustriales continúan su historia a través del uso, la sección y los materiales. El diseño de Kengo Kuma evita tratar la conservación como una condición de congelación. Aquí, la antigua grada se convierte en un camino, un techo y una forma de ver Guangzhou desde el río. La medida más poderosa del plan es también la más directa: permite que el acto de entrar al agua permanezca vivo incluso cuando el sitio se vuelve hacia la vida cultural y pública.
Kengo Kuma y sus colegas conservaron la grada histórica del sitio como gesto principal del proyecto.
El edificio se eleva desde una pendiente que alguna vez se usó para navegar barcos hacia el río Perla.
El techo inclinado transforma la antigua infraestructura industrial en un paisaje público transitable
