Han pasado casi tres años desde el incidente Motor DAB CONCEPT-E Nos llamó la atención por su estilo monocasco trasero inclinado y su rendimiento eléctrico sin tanque. La extraña pero genial carcasa de faro estilo tableta de la motocicleta eléctrica se ha convertido en un tema de conversación, al igual que los exclusivos y llamativos faros ovalados de camión de Rivian. Diseñada como un vehículo urbano, esta bicicleta eléctrica de dos ruedas está concebida como «un objeto, no sólo una motocicleta tradicional», existiendo como un concepto que sólo podemos esperar que algún día se ponga en producción. Con actualizaciones, mejoras y cambios de nombre, ha llegado el momento DAB 1α Debut.
Crédito motocicleta peugeot Honrar la bicicleta eléctrica ganadora del premio Red Dot Design Award 2021 se convierte en una realidad. Su adquisición de DAB el año pasado llegó justo a tiempo para inyectar el capital y el apoyo necesarios a la marca para convertir una idea interesante en una motocicleta eléctrica con una producción limitada de 400 unidades.
El panel de faros estilo tableta de la motocicleta permanece, junto con una pantalla LCD retro de 2,8 pulgadas, una guantera de 3,4 litros y un cargador inalámbrico Quadlock opcional.
El DAB 1α hará las delicias de cualquiera que haya probado una consola de videojuegos durante las últimas décadas. Con un diseño de 4 botones en cada empuñadura, los ciclistas se sienten atraídos hacia un botón Nitro azul asignado para proporcionar una aceleración que induce un latigazo cervical asociada con el motor eléctrico. La referencia al videojuego proviene directamente de un icónico juego de carreras, Velocidad extrema. El DAB 1α también está equipado con clavos traseros estilo BMX para brindar apoyo a los pasajeros que necesitan hacer autostop. Pero, ¿por qué sentarse en uno cuando hay un sillín de Alcántara suave disponible?
El diseño final funciona con una batería totalmente reparable, extraíble y reciclable, lo que permite que la bicicleta pese poco más de 275 libras. Al no requerir embrague ni cambios, la DAB 1α es significativamente más liviana que una bicicleta de gasolina promedio de 600 libras, lo cual es una bendición para cualquiera que necesite estacionar su bicicleta.
Dejando a un lado las estadísticas estáticas, el DAB 1α puede alcanzar velocidades superiores a 80 mph, lo que es lo suficientemente rápido como para sortear el tráfico pesado. Pero más allá de la pura velocidad, la agilidad de un scooter eléctrico al circular por corredores urbanos también convierte al DAB 1α en una opción convincente para quienes viajan diariamente en ciudades densamente pobladas.
La batería de iones de litio de 72 V de la bicicleta se carga del 0 al 80 % en aproximadamente 2,5 horas y al 100 % en aproximadamente 3,5 horas cuando se utiliza un enchufe doméstico o un punto de carga tipo 2. Cuando está completa, la bicicleta tiene una autonomía de aproximadamente 93 millas, adecuada para dos ciclistas.
Simon Dabadie, CEO y fundador de DAB Motors, reveló que tiene expectativas más altas para las motocicletas eléctricas de la compañía que simplemente llegar del punto A al punto B: “Estoy hablando de trascender el transporte urbano; hablo de arte, rendimiento y; pura alegría de movimiento: cada curva, cada línea ha sido cuidadosamente diseñada para formar una combinación perfecta de forma y función… Hemos creado más que un simple medio de transporte. Hemos creado una experiencia…
Para obtener más información o unirse a la lista de espera de DAB, visite dabmotors.com.
fotografía: david duchamp doris.
