Ganó el Proyecto de Monitoreo de Indicadores del Ferrocarril Verde de Salamanca • Listo para Construcción
él Ayuntamiento de Salamanca Otorgado por el trabajo de medición y seguimiento de indicadores del proyecto Ferrocarril Verde, que tiene como objetivo evaluar el impacto de la conversión de la antigua línea ferroviaria de La Plata en una vía verde urbana. El contrato se enmarca en la iniciativa C3 convocada por la Fundación Biodiversidad para dotar de subvenciones para el desarrollo y consolidación de infraestructuras verdes en las ciudades españolas.
El presupuesto total de Green Rail es de 2,8 millones de euros, de los cuales el 60% está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El proyecto cuenta con el apoyo de la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y Retos Demográficos (Miteco) en el marco de la financiación europea.
Seguimiento de los indicadores del proyecto ferroviario verde
Los proyectos ganadores ayudarán a establecer mecanismos de control y evaluación a largo plazo para las acciones planificadas. El propósito es medir los resultados del programa, revisar el grado de cumplimiento de las metas establecidas y facilitar ajustes a la intervención cuando sea necesario para asegurar su durabilidad y flexibilidad.
a través de proyectos ferrocarril verdeEl Ayuntamiento de Salamanca acometerá las obras de renaturalización del entorno urbano a lo largo de toda la antigua Ruta del Ferrocarril de la Plata, transformándola en vías verdes.
Para 2028, las antiguas líneas ferroviarias se transformarán en vías verdes, se restaurará el “Volcán de Garrido”, se crearán dos bosques urbanos, se construirán cerca de un centenar de huertos urbanos, se incrementará la zona verde del bulevar junto al Parque de los Jesuitas y el viaducto de la calle Jardine, así como la gestión forestal a lo largo del río Tormes.
El plan abordará los problemas que plantea el terreno, que se ha convertido en una zona infrautilizada y abandonada a pesar de estar cerca de zonas urbanas desde el cierre de las conexiones ferroviarias hace cuatro décadas.
Implementar soluciones basadas en la naturaleza para la mitigación y adaptación al cambio climático y el control de la contaminación mediante la restauración natural de tierras degradadas, la mejora y protección de la biodiversidad y el control de especies invasoras. De esta forma, no sólo se reduce el efecto barrera de la vía férrea e se integra en la ciudad, sino que se aprovechan todos los servicios ecosistémicos en beneficio de la salud de la ciudad, mejorando así la calidad de vida de los salmantinos.
