OOIIO envuelve el Centro del Automóvil de Madrid con una piel permeable de lamas metálicas
OOIIO Arquitectura rediseña el Centro de Automoción de Leganés en Madrid
Polígono industrial en Leganés, MadridCentro Automotriz Leganés arquitectura orientada a objetos cambiar una fábrica abandonada transformada en un contemporáneo auto a través de instalaciones adaptativas reutilizarestrategias ambientales pasivas y nuevas envolventes de edificios. En lugar de demoler el edificio industrial existente, el proyecto conservó y mejoró su estructura, introduciendo una capa permeable. frente Las lamas metálicas verticales definen el carácter del edificio al tiempo que mejoran el control solar, la ventilación y el rendimiento medioambiental. El proyecto se encargó como una instalación de venta, reparación y almacenamiento de automóviles, con una gran sala de exposición, oficinas, talleres mecánicos y de carrocería y un amplio espacio de almacenamiento para cientos de automóviles. El proyecto también requirió un flujo constante de vehículos en todo el edificio, lo que hizo que la circulación y la logística fueran un componente central del diseño.
En lugar de reemplazar la fábrica abandonada que anteriormente ocupaba el sitio, OOIIO Architecture conservó la estructura existente y la adaptó al nuevo programa. Este enfoque reduce los residuos de demolición y al mismo tiempo prolonga la vida útil del edificio original. La antigua fábrica de cocinas se reconvirtió en un centro de automoción, con sala de exposición y taller en la planta baja, oficinas en la primera planta y almacén de vehículos en la superior. Para adaptarse al nuevo uso, se reforzó el marco estructural existente para soportar las cargas adicionales, mientras que el techo original se reemplazó por un piso de almacenamiento adicional protegido por una pérgola fotovoltaica. este solar La instalación genera electricidad para el edificio y proporciona energía al entorno. Grandes rampas de circulación a lo largo de los lados del edificio organizan el movimiento vehicular entre los pisos manteniendo la circulación de los clientes independiente de la planta baja.
Todas las imágenes © Javier de Paz
La reutilización adaptativa y las estrategias pasivas remodelan los sitios industriales
rediseñado por estudio madrileño OOIIO Architecture también reconsidera la relación del edificio con su entorno. La fachada de ladrillo original, que tenía propiedades térmicas limitadas y poca identidad visual, fue reemplazada por una nueva carcasa para cumplir con los requisitos ambientales y funcionales. Los niveles superiores de almacenamiento de vehículos permanecen con ventilación natural y sin aire acondicionado, con refrigeración mecánica concentrada sólo donde el espacio ocupado lo requiere. Envolviendo el edificio hay una subfachada de listones metálicos verticales blancos, montados sobre una subestructura de acero verde menta, que proporciona protección solar y al mismo tiempo permite el flujo de aire natural a través de los pisos de almacenamiento.
La nueva envolvente también alberga las chimeneas del taller, los conductos de ventilación y otras infraestructuras técnicas dentro de su profundidad, integrando estos elementos en la estructura del edificio en lugar de ocultarlos. Esta estrategia libera espacio interior al tiempo que realza el carácter industrial del edificio a través de sus sistemas técnicos expuestos. Los diferentes tamaños y espaciado de las lamas verticales introducen ritmo y profundidad en toda la fachada, al tiempo que reducen la ganancia solar y favorecen la refrigeración pasiva durante los meses de verano en Madrid. Su disposición vertical también recuerda a los elementos de pancarta comúnmente asociados con los concesionarios de automóviles, lo que le da al edificio una presencia única dentro del paisaje industrial circundante.
El proyecto combina la reutilización adaptativa con estrategias ambientales pasivas para reducir los impactos operativos y incorporados. Además de la energía fotovoltaica, el edificio también incorpora ventilación cruzada natural, protección solar y recolección de agua de lluvia para el lavado de vehículos, entre otras características. El Centro de Automoción de Leganés demuestra cómo la arquitectura industrial puede combinar eficiencia funcional, comportamiento medioambiental y un carácter arquitectónico claramente definido.
