Ney y socios se curvaron entre los arcos de viaductos franceses
El estudio de ingeniería belga Ney y los socios crean una curva Puente peatonal En Aldi, FranciaEste es el voladizo del viaducto del siglo XIX en el río Tarn.
Depender de aceropeatones y bicicletas puente Es recto a lo largo de un lado, mientras que el otro lado se forman vientos en olas entre los arcos de 4.7 metros de ancho del viaducto ferroviario de ladrillo.

Doblar al punto más ancho de 7.5 metros, Ney y socios Se agregaron asientos en el puente para crear un espacio similar al balcón y disfrutar de las vistas del río.
Influenciada por la geometría del viaducto y sus siete arcos, el estudio espera transformar la forma curva de la estructura de ladrillo en la forma curva planificada.

«La geometría de la acera está estrechamente relacionada con el viaducto ferroviario», dijeron Ney y su socio Matthieu Mallié a Dezeen.
Continuó: «Se han introducido patrones de onda en la línea de caminata de paso elevado de peatones, que coinciden con el ritmo de los arcos del viaducto».
«La cubierta del puente se desarrolla aguas arriba para formar el balcón sobre Tarn, cada uno equipado con un banco ubicado en el medio de cada arco del viaducto ferroviario, proporcionando sombras y protección para los transeúntes».
El propósito del puente es proporcionar conexiones entre el centro de Alby y la comunidad al otro lado del río Tarn y proporcionar espacio para pausas y observaciones del entorno circundante.
El viaducto de mampostería se construyó en 1865 y se proporciona para el ferrocarril aún en funcionamiento. La pasarela se fija al viaducto con soporte de acero doble transparente, lo que permite el movimiento causado por la expansión térmica.

«Esta doble pronunciación permite que la acera se expanda libremente bajo cargas de calor, al tiempo que garantiza la propagación de los puentes peatonales, como las cargas auto-peso y peatones», dijo Mallié.
Otras huellas que aparecen en Dezeen incluyen Puente de concreto minimalista de Praga, diseñado para parecerse a mármol y Acera de la República Checa con visión en voladizo.

Ney y socios fueron fundados en Bruselas en 1996 por el ingeniero civil y arquitecto Laurent Ney.
El estudio fue construido anteriormente Puente del castillo de Tintagel en Cornwallque consta de dos tramos de voladizo de 30 metros de largo, no se encuentran mucho en el medio, Gana el primer premio de edificio de belleza En 2022.
La fotografía es Vincent Boutin.