Las puertas automáticas de Manusa mejoran la seguridad operativa de las estaciones de transporte público • se puede construir
La compañía es un momento en que la movilidad urbana requiere soluciones prácticas para participar en pasajeros en aumento Humano Ha desarrollado un sistema de cierre automático de Dársena (PSD) que se ha implementado en estaciones de transporte público en todo el mundo. El sistema permite un movimiento más ordenado y más seguro de las personas entre la plataforma y el vehículo, lo que ayuda a mejorar la eficiencia del servicio.
Puerta automática de PSD Humano Tienen un diseño modular que les permite adaptarlos a las características específicas de cada estación. Sus aberturas y cierres se sincronizan con las aberturas y cierres del vehículo para facilitar el flujo de pasajeros, y cuando están cerrados, actúan como una barrera para bloquear el acceso al área circulante.
Su superficie de vidrio promueve la visibilidad y permite que pase la luz natural, lo que implica ahorrar energía en plataformas expuestas al exterior. Además, son personalizables, pueden integrarse en el diseño de la estación, y puede agregar accesorios como pantallas de información, iluminación de canales o sistemas de conteo de pasajeros, etc.
Proyectos internacionales con impacto local
El sistema de puertas PSD ha existido en varias ciudades del mundo. En el Medio Oriente, Manusa ha instalado las puertas en Monorraíl, que abarca la isla artificial de Palm Jumeirah, en Dubai (EAU), incluida la estación de esquina afilada, con doce puertas.
En Asia, el proyecto BRT Corridor entre Rawalpindi e Islamabad en Pakistán se destaca, con 430 puertas PSD instaladas en 31 estaciones, lo que permite un acceso ordenado a más de 500,000 pasajeros. En América Latina, el sistema BRT de Mérida (Venezuela) tiene 168 puertas PSD diseñadas para acomodar plataformas con pendientes significativas.
En Europa, uno de los proyectos sobresalientes está en Salónica (Grecia), además de 320 puertas plegables de emergencia, se instalan 80 puertas automáticas para mejorar la seguridad durante la evacuación. En España, Manusa también desarrolló proyectos en varias ciudades. En Barcelona, la puerta PSD existe en la línea 11 de Metro, así como la propuesta de Cuca de Llum que conecta la ciudad con el Parque de Atracción Tibidabo.
Con cada nuevo dispositivo, estas puertas automáticas ayudan a mejorar la experiencia del usuario del transporte público, reducir los riesgos, optimizar los tiempos de embarque y proporcionar un entorno más cómodo y accesible para todos.
