Pininfarina funciona con la startup de hipercar turbio vittori
Se revela un nuevo hipercar
El pasado fin de semana en Miami, Vittori entró Hipercar El paisaje, como startup, ha lanzado su primer modelo conceptual Turbio. Este es un hipercar híbrido de edición limitada desarrollado en colaboración con el legendario estudio de diseño italiano Pininferina Está alimentado por un motor V12 de 6.8 litros recién construido de ItalTecnica. Turbio es la introducción oficial de Vittori al mundo del hipercar. La categoría supera a los «superdeportivos» de élite debido a su súper altura y atención a los detalles.
Si bien la turbina es un concepto de carrera, el automóvil se producirá en Italia con solo cincuenta ejemplos. Se estima que la entrega comenzará a fines de 2027, con cada cliente personalizando de acuerdo con las necesidades de cada cliente antes de que el precio sea de aproximadamente $ 2.5 millones.

Imagen cortesía de Vittori
Pininfarina traduce el concepto de Vittori de generación de IA
Enlace de colaboración de Vittori y Pininfarina Empresa joven Tener un Legacy de construcción de un entrenador centenario es una gran estrategia para comenzar un negocio que comienza con hipercar. Fundada en 1930, Pininfarina ha dado forma a las siluetas más importantes en la historia automotriz, desde Ferrari y Masalas hasta Alfa Romé. Su contribución a la turbina es clara, y su relación de grabado es una traducción del primer concepto del equipo Vittori.
Designboom se encuentra con Carlos Cruz en la sala de presentación de Hypercar Club de concursos En Miami, habló sobre el papel de la inteligencia artificial en el proceso de diseño. Vittori comenzó a usar herramientas de IA para crear la visión más temprana del automóvil para generar cientos de bocetos conceptuales. Explicó que estas representaciones fueron las siguientes en el equipo de Pininfarina, quien explicó los bocetos en la realidad tecnológica de la producción y convirtió la idea en el concepto Ultimate Turbio.
‘AI es una herramienta para la exploración.‘ Le dijo a DesignBoom, ‘Una forma de iterar rápidamente e imaginar posibilidades. ‘Sin embargo, como la mayoría de los llamados proyectos de diseño asistidos por AI-AI, la sustancia radica en algoritmos y más en la toma de decisiones humanas. El boceto es una semilla conceptual. El equipo de diseño de Pininfarina finalmente determinó la proporción, la superficie y la ergonomía del automóvil a través de métodos tradicionales. Aunque el llamado a la IA en el diseño automotriz es provocativo y controvertido, su papel es principalmente la parte estética de la etapa de diseño conceptual.

Vittori
Piezas de titanio impresas 3D TOTUM3D
Durante el evento, el jefe de operaciones de Vittori, Armando Cruz se expandió a través de su enfoque de fabricación avanzada para los superdeportivos. ‘Estamos utilizando la fabricación aditiva o la impresión 3D‘ Explicó, Levante el componente de titanio diseñado para el ensamblaje del pedal de la turbina. ‘Parte del automóvil está hecha de titanio impreso en 3D. Tenemos que usar materiales como el aluminio y el titanio, porque el titanio es más ligero y puede reducir mejor el enfriamiento y el control de calor. El aluminio también hace que la estructura sea ligera. ‘
Él continuó: ‘Los beneficios son la pérdida de peso, el diseño libre y la personalización rápida. Con la impresión 3D, puede crear piezas que fluyan y prototipos rápidamente. «………………………………………………… Socios de fabricaciónTOTUM3D manejará la fabricación de elementos de titanio seleccionados.
El concepto también integrará todas las piezas de freno de cerámica de carbono y fibra de carbono. Se dice que varios chasis y elementos corporales se producen a través de la impresión 3D asistida por AI-AI, pero gracias a todos sus compromisos, el proyecto todavía está en una etapa formativa y en gran medida teórica.

Hypercar es una colaboración entre Vittori y la casa de diseño italiano Pininfarina
El motor Orion desarrollado por ItalTecnica
Dentro, Vittori Turbio viene con Italia E inspirado en el legado de ingeniería de Claudio Lombardi, el legendario diseñador de tren motriz detrás del motor de Ferrari de Ferrari Formula One. El «Orión» V12 está naturalmente aspirado y es parte de un tren motriz híbrido que se espera que traiga 1100 caballos de fuerza.
El equipo señaló que esta combinación de pureza mecánica y ayuda híbrida era su objetivo, y su objetivo era «superdeportivos futuristas» que todavía tenían un sentimiento similar.
Aunque todavía no se emiten números precisos, las turbinas quieren tener un lugar en el volumen de producción más rápido del mundo. Pero Vittori no solo enfatizó las emociones. ‘Nuestro sueño es crear un hermoso vehículo de alta velocidad que evoque emociones y conexiones,‘ Carlos Cruz explicó. ‘No queremos construir otro superdeportivo: queremos construir algo que se sienta como volar, como esculturas, como el poder dentro de nuestras dedos.. ‘

Solo cincuenta unidades, hechas en Italia

Cuenta con un motor V12 de 6.8 litros de aspiración natural construido por ItalTecnica