Zaha Hadid Arquitectos (ZHA) Ganador declarado Competicion internacional el diseño de riga parques Terminal existir Letonia. La propuesta de ZHA implica trabajar con las firmas letonas Sarma Norde Architects y Alps Landscape Architects y Sweco Finland para reutilizar un almacén de carga existente y transformarlo en un centro de transporte intermodal clave para la ciudad, ubicado a lo largo del río Daugava. Concurso abierto a cualquiera que califique. Entre los diez trabajos registrados, el tercer premio lo obtuvo Berenblum Busch Architects de Estados Unidos y el segundo premio lo obtuvo R-Konsult de Estonia.
El proyecto convierte un almacén existente de los años 60 en una nueva terminal de ferry y cruceros de 20.000 m2. Los arquitectos proponen añadir un cuarto nivel, que albergará una terraza pública con un restaurante y una cafetería con vistas al río y al centro histórico de la ciudad. La geometría ortogonal de la estructura existente sigue siendo claramente visible en el diseño, ya que la antigua estructura de hormigón armado se combina con estructuras de madera procedentes de bosques locales sostenibles certificados.
La terminal organiza los flujos de circulación y crea rutas separadas de llegada y salida de pasajeros, al tiempo que duplica la capacidad del puerto actual. Un vestíbulo de tres pisos da la bienvenida y distribuye a los visitantes para crear vías de circulación claras. Para ello, el tratamiento de la fachada permite la entrada de luz natural al centro, creando un ambiente más confortable y reduciendo costes de explotación. Además, unas aletas exteriores verticales fabricadas con ladrillos reciclados localmente actúan como parasoles, adaptando cada fachada a sus condiciones específicas de insolación. Para respetar la tradición de la cerámica letona, el techo de la terminal presenta tejas producidas en la región, que ayudan a crear la suave curvatura del techo, haciéndose eco de los sutiles reflejos de la superficie del río Daugava.
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La nueva terminal también conecta con una variedad de instalaciones, incluidas terminales de ferry y cruceros, una red de autobuses, taxis, autobuses turísticos y bicicletas compartidas. El plan maestro incluye una nueva plaza frente a la ciudad, así como un paseo junto al río y jardines frente al mar para la relajación y las actividades de ocio. La terminal está ubicada al sur de Exportosta y se convertirá en uno de los tres principales polos de transporte de esta ciudad marítima. Las estimaciones preliminares muestran que la terminal puede albergar hasta 150 cruceros y 540 buques de pasajeros y de carga al año, con planes de atender a un total de unos 800.000 pasajeros en su primer año de funcionamiento en 2028.
Combinando la innovación en el diseño con los más altos estándares de experiencia de usuario y sostenibilidad ambiental, riga parques Terminal Se convertirá en un hito arquitectónico que servirá como puerta de entrada al futuro de Riga respetando al mismo tiempo su rica historia como importante ciudad portuaria. Al reutilizar la estructura de concreto existente del sitio y utilizar materiales locales provenientes de recursos reciclados y renovables, la nueva terminal establecerá un punto de referencia para la construcción amigable con el medio ambiente, utilizando soluciones de diseño avanzadas para reducir la demanda de energía y las emisiones de carbono. Con un acceso significativamente mejorado a la costa y una serie de nuevos espacios públicos, el proyecto garantizará que el área siga siendo un destino cívico popular para las generaciones venideras. – Gianluca Racana, director, Zaha Hadid Architects
Similarmente, Zaha Hadid Architects anunció recientemente sus diseños para un importante proyecto para la remodelación del paseo marítimo de Al Khuwair. Situado en el centro de Mascate, la capital de Omán.La oficina también anunció Comienza la renovación de la icónica Torre Schuylkill de Mónaco. Más allá del diseño arquitectónico, Zaha Hadid Architects asistió a la Semana del Diseño de Milán de este añotrabajando con varias empresas para mostrar el lenguaje estilístico de la oficina traducido al diseño de mobiliario.
Créditos del proyecto:
- cliente: Autoridad Portuaria de Riga, SIA
- arquitecto: Zaha Hadid Arquitectos
- diseño: Patricio Schumacher
- Consulte al director del proyecto: Gianluca Lacana, ludovico lombardi
- Socio de Cha Law Firm: David del Giudice, Alejandro Díaz Fernández
- Consulta el equipo: José Eduardo Navarrete Deza, María Legg, Luca Melchiori, Yao Si’an, Zlinka Radic
- Arquitecto Local: Sarma Norde Arquitectos: Jānis Norde, Mārtiņš Rikards, Nils Saprovskis, Gunda Krūmiņa
- Asesor de transporte: Sweko Finlandia: Miko Sukhonen
- Paisajista: Arquitectos paisajistas alpinos: Ilze Rukšane, Indra Ozolina, Marc Geldof, Abdallah Omara, Egita Fabiane
- Consultor de diseño urbano: Sweko Finlandia:Timothy Risa, Raisela Jara, Robert Rudd, Hannah Somi
- Representación: Película: Burano Marsalek
Estudio EA