Foster + Partners y Arup presentan los diseños de la primera estación de tren de alta velocidad de California
Como parte de una reunión pública de “día de puertas abiertas” con comunidades y agencias locales, Foster + Socios y Arup El primer diseño ha sido revelado. Tren de alta velocidad de California 4 estaciones. Es parte de un proyecto más amplio ya que la nueva estación del Valle Central servirá como modelo de diseño para las próximas estaciones planificadas a lo largo del sistema ferroviario de 500 millas de Los Ángeles/Anaheim a San Francisco. La reunión de puertas abiertas brinda al público la oportunidad de explorar el proyecto, hablar con los expertos en planificación de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California y aprender más sobre el proyecto. Tren de alta velocidad infraestructura. El proyecto está en construcción y está previsto que la primera línea operativa esté terminada entre 2030 y 2033.
De las cuatro estaciones, Merced está idealmente ubicada en una ciudad conocida por sus vínculos históricos con el Valle de Yosemite y su universidad de rápido crecimiento. El proyecto busca mejorar el paisaje de la ciudad mejorando las conexiones con el Área de la Bahía de San Francisco. El diseño incluye un puente peatonal que atraviesa las vías de mercancías, alineado con la red urbana existente, conectando directamente el centro de la ciudad con el vestíbulo de la estación, mejorando así el flujo de peatones. También se incluye una plaza exterior flexible como espacio comunitario para ayudar a que la estación se integre mejor en el entorno urbano.
En Fresno, Tren de alta velocidad La estación sirve como un vínculo importante entre el centro y Chinatown a través de un paso de peatones elevado a lo largo de Mariposa Street. Esta intersección diurna y nocturna restaurará la red urbana y promoverá conexiones públicas entre áreas previamente demarcadas, estimulando potencialmente el crecimiento económico en Chinatown. La estación también cuenta con plazas ajardinadas a ambos lados de la intersección, proporcionando un nuevo espacio comunitario. Además, el sitio honrará el legado de Fresno mediante la restauración de un almacén histórico.
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La estación Kings Tulare cerca de Hanford brindará una experiencia optimizada a los pasajeros que lleguen en todos los modos de transporte, con una plataforma elevada y un dosel protector en el viaducto de Hanford. Los servicios y comodidades estarán ubicados directamente debajo, lo que garantizará que los pasajeros tengan un viaje intuitivo. Una plaza pública adyacente mejorará aún más el estatus del área como activo comunitario.
Asimismo, la estación Bakersfield servirá como terminal sur del segmento del Valle Central, con planes para futuras conexiones a Los Ángeles y Anaheim. El diseño incluye un parque lineal debajo de un nuevo viaducto que conecta el centro de Bakersfield con el corredor del río Kern a través de espacios públicos sombreados e instalaciones recreativas. Tanto la estación Kings Tulare como la Bakersfield fueron diseñadas con un fuerte enfoque en la accesibilidad y la inclusión comunitaria.
cooperación entre Foster + Socios y Arup para Los diseños para las primeras cuatro estaciones de la primera fase del California High Speed Rail se dieron a conocer el año pasado. Esto conectará grandes áreas del estado. Foster + Partners también ha completado recientemente Battersea Roof Garden y 50 Electric Boulevard.dos edificios de uso mixto, forman parte del plan maestro de la central eléctrica de Battersea.
Estudio EA