Hyundai Motor puede abandonar su camioneta compacta Santa Cruz, pero planea introducir una nueva camioneta mediana con carrocería sobre bastidor en el mercado norteamericano en 2030.
La compañía mostró el concepto Boulder en el reciente Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, que servirá como base para un SUV y una camioneta. El modelo SUV que se muestra tiene capacidades todoterreno, de remolque y remolque, llantas para terrenos fangosos de 37 pulgadas, un estilo agresivo, una puerta trasera de doble bisagra y ventanas de caza.
Hyundai lanza el Santa Cruz en 2022 y se espera que la primera generación sea la última. Según los informes, la producción podría detenerse a finales de este año.
La empresa hermana de Hyundai, Kia, también confirma sus planes de expandirse a América del Norte. camioneta Para 2030, su modelo de tamaño mediano, el Tasman, ingresará al mercado. No está claro si los camiones compartirán piezas o similitudes de diseño.
modernoDiseño de apariencia
El Boulder Concept sigue la filosofía de diseño “Art of Steel” de Hyundai, y la compañía describe la plataforma del vehículo como “fuerte, sólida y atemporal”.
La compañía dice que la nueva arquitectura de carrocería sobre bastidor proporciona resistencia, durabilidad y flexibilidad funcional. Hyundai dice que las ventanas superiores fijas dobles estilo safari permiten que entre mucha luz natural a la cabina, mientras que las puertas estilo turista brindan una capacidad de carga lateral más fácil para la primera y segunda filas. El portaequipajes de bajo perfil incluye correas de acero entre los rieles del techo para proporcionar capacidad de carga adicional. El exterior presenta un moderno acabado en “titanio líquido”.
Los neumáticos de gran tamaño de 37 pulgadas para terreno fangoso 37×12.50R18 LT brindan una amplia distancia al suelo. También vendrá de serie un repuesto de tamaño completo montado en el portón trasero. Los ganchos de remolque y las manijas de las puertas incluyen material reflectante para agregar estilo y hacerlos más fáciles de detectar en condiciones de poca luz.
El portón trasero de doble bisagra se abre desde ambos lados para brindar versatilidad al cargar o descargar materiales. Una ventana trasera abatible eléctrica en el portón trasero acomoda objetos extralargos y permite una ventilación fluida. Se pueden agregar fácilmente accesorios para satisfacer las necesidades del propietario.
Hyundai dice que el diseño todoterreno del Boulder Concept permite ángulos agresivos de aproximación, salida y ventral para lograr agilidad todoterreno. La “generosa profundidad de vadeo” permite al camión cruzar con seguridad arroyos y otros pequeños obstáculos de agua.
Un sistema de navegación todoterreno instantáneo basado en software disponible ayuda con la navegación todoterreno.
modernodiseño de interiores
En el interior, Hyundai diseñó el Boulder Concept con materiales duraderos utilizados en puntos de contacto clave, incluidos los apoyabrazos y otras áreas de alto desgaste. Los interruptores de uso frecuente incluyen perillas y botones físicos que están al alcance de la mano.
El interior configurable incluye una mesa con bandeja plegable para almorzar o completar informes de campo.
moderno
modernoEl futuro de la producción con Boulder Concept
Si bien el Boulder Concept aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo, Hyundai dice que el modelo de producción que llegará a las salas de exhibición de los concesionarios será diseñado en los Estados Unidos, desarrollado para los Estados Unidos y construido en los Estados Unidos utilizando acero estadounidense producido por Hyundai.
“Desarrollar una potente camioneta pickup de tamaño mediano es una importante oportunidad de crecimiento para Hyundai en el mercado estadounidense”, dijo Randy Parker, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor North America. “Los camiones sin carga desempeñan un papel central en este mercado y vimos una clara oportunidad de ofrecer a los clientes una nueva opción que refleje la forma en que trabajan, exploran y viven. Boulder Concept Lifestyle. Boulder Concept. Significa nuestro enfoque en este segmento y cómo desarrollamos cuidadosamente nuestras camionetas medianas teniendo en cuenta las necesidades y expectativas de nuestros clientes estadounidenses.
“El concepto Boulder demuestra cómo Hyundai busca brindar a los clientes estadounidenses más de lo que desean”, agregó el presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company, José Muñoz. “Los vehículos controlados con carrocería sobre bastidor son la columna vertebral del trabajo y la aventura estadounidenses, y pretendemos hacer todo lo posible para competir en el segmento de las camionetas de tamaño mediano”.
Este camión con carrocería no móvil es uno de los 36 vehículos nuevos que Hyundai lanzará en Norteamérica en 2030.
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