Gehry Architects y WHY Architects lideran la transformación radical del Getty Center en Los Ángeles
El Centro Getty presenta una importante modernización
Getty revela detalles preliminares del plan de modernización de todo el campus para transformar la experiencia de llegada al Centro Getty Los Ángeles. Como parte de una inversión más amplia en accesibilidad, sostenibilidad e infraestructura para visitantes, el proyecto incluye Socios Garyun nuevo sistema de tranvía fabricado por Doppelmayr, y renovado El salón de bienvenida consta de ¿Por qué elegir la arquitectura?. Las mejoras están diseñadas para satisfacer las necesidades de los visitantes contemporáneos sin dejar de ser sensibles al diseño original del campus de Richard Meier and Partners de 1997.
El Centro Getty, que atiende a más de 1,4 millones de visitantes al año, ha crecido mucho más allá de las expectativas cuando abrió por primera vez. La nueva intervención tiene como objetivo agilizar la circulación, reducir los tiempos de espera y crear una secuencia de llegada más acogedora desde el momento en que los visitantes ingresan al campus.
Representaciones de todas las paradas de tranvía del nivel inferior realizadas por Gehry Partners
Gary Partners rediseña la estación de tranvía de nivel inferior
En la base de la colina, Gehry Partners ha reinventado la estación de tranvía inferior como una entrada pública más verde y espaciosa. El paisajismo ampliado de OLIN introduce una red de áreas plantadas en toda el área de llegada, junto con una escalera protegida, una exposición de esculturas al aire libre, una comisión de arte contemporáneo, una cafetería en el jardín y un nuevo espacio comercial.
El rediseño reorganizó la circulación y los controles de seguridad, aliviando la congestión y mejorando el acceso al tranvía. Una gran estructura de dosel proporciona refugio y crea una sensación de llegada más clara, transformando lo que alguna vez fue un espacio puramente funcional en un destino en sí mismo.
La modernización también reemplaza el tranvía del Getty Center, que desde 1997 ha transportado a millones de visitantes entre el estacionamiento y el campus en la cima de la colina. El sistema existente será sustituido por nuevos modelos diseñados y fabricados por Doppelmayr. Doppelmayr es una empresa conocida por ofrecer sistemas de transporte autónomos en aeropuertos y redes de transporte urbano de todo el mundo. Los tranvías mejorados aumentarán la capacidad y la comodidad de los pasajeros, ayudando a reducir los tiempos de espera durante los períodos pico de visitas y garantizando el funcionamiento continuo de una de las características más famosas del Centro Getty.
Presentamos una nueva puerta de entrada paisajística al Centro Getty
¿Por qué el edificio necesita renovar el salón de bienvenida?
En la cima de la colina, WHY Architecture rediseñó el vestíbulo de bienvenida para presentar el campus del museo de una manera más intuitiva y atractiva. El espacio actualizado incluirá orientación mejorada, grandes pantallas de información y mostradores de recepción, así como instalaciones ampliadas para visitantes diseñadas para fomentar estadías más largas. Estos incluyen una librería ampliada y una nueva cafetería de servicio completo, que se abre al vestíbulo, creando un ambiente más activo y social para los visitantes antes de continuar hacia las galerías y jardines.
Este proyecto de modernización es parte de un programa más amplio de mejora de la infraestructura en curso en el Getty Center. El trabajo inicial incluye mejoras al sistema HVAC del campus y mejoras en la galería diseñadas para aumentar la eficiencia energética y respaldar los objetivos de sostenibilidad a largo plazo del Getty.
Para facilitar la construcción, el Centro Getty se cerrará temporalmente al público a partir del 15 de marzo de 2027 y su reapertura está programada para la primavera de 2028. Durante el cierre, la programación continuará a través de colaboraciones en Los Ángeles y a nivel internacional, y la Villa Getty permanecerá abierta para albergar exposiciones, eventos y presentaciones especiales de obras que normalmente se exhiben en el Centro Getty. La institución dijo que en fases futuras se darán a conocer más detalles sobre los esfuerzos de modernización de todo el campus a medida que avance el trabajo.
El programa de modernización reestructura la circulación, los equipamientos públicos y los tranvías
Un dosel escultórico marca la entrada a la secuencia de recién llegados.
Jardines en terrazas y espacios de reunión transforman las paradas de tranvía en destinos públicos
