Gehry Partners, WHY Architecture y Olin transformarán la estación de tranvía Getty Center de Los Ángeles
estudio de arquitectura americano Socios Gary, ¿Por qué elegir la arquitectura? y el estudio de paisaje Olin han anunciado que el proyecto será responsable de la transformación de la secuencia de visitantes en el Getty Center en California, EE.UU.
Como parte del esfuerzo, Socios Garys proporcionará una marquesina de vidrio paramétrica para cubrir el área de estacionamiento inferior del tranvía en la base de una colina empinada con vista a la autopista 405. El tranvía es un medio de transporte de pasajeros que lleva a los visitantes desde la carretera hasta el centro de la ciudad.
El nuevo esquema para el área de reunión tiene como objetivo ayudar a establecer una identidad pública más sólida y al mismo tiempo servir como una puerta de entrada visible al prestigioso campus, que alberga el Museo Getty y otros edificios de Getty Trust.
El proyecto de renovación del actual salón de bienvenida del centro será llevado a cabo por ¿Por qué elegir la arquitectura?planea mejorar la orientación y crear un espacio de cafetería. Olín Se realizarán mejoras paisajísticas.
empresa austriaca Grupo Doppelmayr Según Getty, la empresa producirá tranvías mejorados que podrán transportar a 25 turistas más a la vez.
El museo cerrará temporalmente a partir del próximo marzo para completar la construcción del campus y otras mejoras, incluidas mejoras mecánicas y mejoras de la galería, antes de reabrir en la primavera de 2028.
El campus del Getty Center y el sistema de tranvía se abrieron al público por primera vez en 1997, y la cima de la montaña fue diseñada por un arquitecto estadounidense. Richard Meyer.
Desde entonces, la asistencia anual al museo ha aumentado a más de 1,4 millones de visitantes.
Según Getty, el plan actual tiene como objetivo “mejorar la experiencia del visitante, mejorar la accesibilidad, mejorar la resiliencia energética y apoyar la gestión a largo plazo”.
Tim Whalen, director saliente del Getty Conservation Institute y actual vicepresidente de planificación institucional del Getty Center, confirmó a Dezeen que el equipo de diseño había incluido anteriormente a Frank Gehry. Murió en diciembre de 2025 a la edad de 96 años..
Whalen agregó que el plan de modernización cumple con los cambios “debido desde hace mucho tiempo” en la era de los viajes compartidos, en parte debido a la necesidad de una mayor seguridad en el campus.
El museo invitó a Gehry Partners a presentar una propuesta. Whalen dijo que el edificio fue planeado cuidadosamente dada su relación con el diseño original de Meier y no confirmó si la modernización será el único proyecto de mejora de la agencia durante la próxima década.
Dirigido por los jueces de los Dezeen Awards 2026 Gurupat Jantrasastra¿Por qué los edificios han sido rediseñados recientemente? Ala Michael C. Rockefeller del Museo Metropolitano de Arte, Nueva York.
Gehry Partners está trabajando para completar el gran proyecto final de su proyecto homónimo Guggenheim Abu Dabi y en diseño Toronto y Los Ángeles Casi terminado.
Imágenes cortesía de Gehry Partners a menos que se indique lo contrario.
correo Gehry Partners, WHY Architecture y Olin transformarán la estación de tranvía Getty Center de Los Ángeles apareció por primera vez en Dezeen.
