La última PC de HP combina un diseño impulsado por el rendimiento con la herencia de Ferrari
Promoción: marca de autos de lujo Ferrari y empresas de tecnología caballos de fuerza colaboró para crear un computadora portátil Diseñado para encarnar el espíritu de ambas marcas.
Esta computadora portátil, llamada PC HP Scuderia Ferrari AI de edición limitada, es el primer producto creado conjuntamente por las dos marcas. Desde 2024, HP ha sido el socio principal del equipo de Fórmula Uno HP de la Scuderia Ferrari.
“Nunca se trata de un logotipo, se trata de abordar las cosas con valores compartidos”, dijo Kevin Massaro, vicepresidente de diseño y estrategia de HP.
“Somos muy conscientes de hacer lo correcto porque es un símbolo físico de asociación”, continuó.
La computadora portátil fue creada conjuntamente por HP y Ferrari, y los dos equipos de diseño colaboraron en todos los elementos del proyecto. Todos los equipos estaban interesados en asegurarse de que el producto no fuera una computadora portátil HP con la marca Ferrari.
“Este es un portátil HP que diseñamos juntos”, explica Gianfranco Saracino, director de diseño de proyectos colaborativos en Ferrari Design Studio.
“El hecho de que Ferrari Design Studio estuviera definitivamente involucrado en el proyecto es inusual en un proyecto de licencia estándar, pero eso es lo que hacemos con los proyectos de licencia”, continuó.
“Nuestro equipo de diseño estuvo seriamente involucrado como un equipo específico dedicado a proyectos como este, y es por eso que comenzamos a trabajar juntos”.
Massaro estuvo de acuerdo y llamó la atención sobre cómo se colocan los dos logotipos en el producto.
“Es por eso que ves dos logotipos en el producto: se comparten muchas cosas en términos de ética y enfoque”, dijo.
“Se puede ver en cada punto de contacto: precisión de fabricación, honestidad en la ingeniería, aerodinámica y minimalismo funcional”, continuó.
“Se trata de tomar esos valores compartidos y luego crear algo completamente nuevo”.
Las propias computadoras portátiles tienen “dos personalidades”. Cuando la capota está abierta, sigue los ideales del minimalismo funcional que impulsaron el desarrollo de muchos de los coches de Ferrari.
“Comenzamos este proyecto pensando en la experiencia del usuario: cómo mejorar y fortalecer la relación entre los usuarios y las máquinas”, dijo Saracino.
“Esto se relaciona muy estrechamente con uno de nuestros principios, que es ojos en la carretera, manos en el volante, y así es básicamente como diseñamos la interacción con el coche: intentamos que sea inmediata y sin distracciones”, continuó.
“Para traducir ese principio en este producto, pensamos que sería una buena idea adoptar un enfoque minimalista, con una apariencia simple pero al mismo tiempo un comportamiento altamente diseñado”.
Este minimalismo funcional es inmediatamente evidente en la falta de claridad visual del trackpad.
“Lo primero que preguntas es, ¿dónde está el trackpad?” dijo Masaro. “Por lo general, si hicieras un dibujo de una computadora portátil, dibujarías un cuadrado, luego un cuadrado para el teclado y luego un cuadrado para el trackpad, pero en realidad son solo estas dos mitades”.
Hay un Gorilla Glass de ancho completo frente al teclado, cubierto debajo por un trackpad táctil oculto. Cuando la computadora portátil está encendida, se enciende una barra de luz para indicar hasta dónde se extiende el trackpad.
Como gran parte de la computadora portátil, el elemento de vidrio tiene un acabado en rojo como un guiño a la herencia de diseño de Ferrari.
“El hecho es que Ferrari ahora ofrece muchos colores, pero el rojo sigue siendo el origen de todo”, dijo Saracino.
“Hay muchas interpretaciones de este color porque es fácil decir rojo Ferrari, pero el rojo Ferrari no existe, no es un color y podemos usar al menos 50 tonos de rojo”.
La opción roja es Rosso Magma, que es el color de lanzamiento del Ferrari Daytona SP3. Está anodizado para lograr un brillo que evoca sensaciones de movimiento y velocidad.
“Dijimos que tenía que ser rojo, pero queríamos darle una sensación sofisticada”, dijo Saracino. “Por eso acordamos anodizar el aluminio en Rosso Magma, un color famoso en nuestra colección, un nombre que recuerda el poder puro de la lava”.
Al igual que un Ferrari, el aspecto de una computadora portátil es importante, pero también lo es la ingeniería que la impulsa. Además de la pantalla táctil 3K Tandem OLED+, la computadora portátil también viene con un procesador Intel Core Ultra X7 358H y una tarjeta gráfica Intel Arc B390.
En un guiño visual a las bahías de ingeniería transparentes que se ven en muchos Ferrari, la base de la computadora portátil contiene un panel transparente que revela algunos de los componentes.
“Esta es una parte clave para nosotros en lo que respecta a la ingeniería, y en Ferrari creemos que es importante no ocultar los componentes sino elevarlos”, dijo Saracino.
“Eso es lo que solemos hacer con los compartimentos del motor, básicamente las piezas se convierten en parte del lenguaje estético, y eso es lo que queríamos hacer con este producto”.
Massaro explicó que es una clara desviación de los diseños habituales de HP, pero le gusta que lo presionen y aporta otro nivel de carácter a la computadora portátil.
“Esto no es algo que haríamos normalmente”, dijo. “Pero, sinceramente, ha sido divertido: centrarse realmente en los componentes, los componentes de calidad, y mantenerlos en primer plano”.
“Además, crea estas dos personalidades, por así decirlo, dos sentimientos de este producto, como ya hemos comentado”, continuó.
Otra área que muestra el diseño y el espíritu técnico de ambas marcas es la rejilla de ventilación, un componente que normalmente no se considera un elemento de diseño en sí mismo.
“Mucho tiene que ver con el flujo de aire, así que ahí es donde el equipo de Gianfranco necesita trabajar y realmente impulsarlo”, dijo Massaro. “Es uno de los aspectos más bellos del producto, casi como si a veces hubiera tanta belleza cuando miras la parte trasera de un automóvil y evoca recuerdos”.
La obra adopta un diseño paramétrico, diseñado por Ferrari F76 en forma de superdeportivo digital.
“Cuando diseñamos la parrilla, sabiendo todo el rendimiento que necesitábamos producir, utilizamos técnicas de diseño paramétrico para controlar perfectamente el espacio, la geometría y mejorar la aerodinámica”, dijo Saracino.
“Pero al mismo tiempo queríamos inspirarnos fuertemente en nuestro mundo, por eso nos centramos en el F 76”.
La parrilla es uno de los muchos componentes individuales diseñados en colaboración entre los dos equipos.
Saracino agregó: “Hemos estado trabajando juntos durante aproximadamente dos años y, cuando comenzamos a trabajar juntos y a hablar mucho sobre los orígenes y a conocer las empresas de cada uno, en realidad hay más similitudes, especialmente desde la perspectiva de los orígenes, de lo que podría pensar”.
“Enzo: comenzó con ingeniería y rendimiento, Dave y Bill en HP se centraban en la innovación y la tecnología, y esas actividades son en realidad muy similares, lo que realmente nos dio muchos valores compartidos y cómo llegamos allí”.
Fotografía cortesía de HP y Ferrari.
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