Los nuevos concept cars BMW M llevan elementos del automovilismo a la era eléctrica
BMW M adapta el estilo de carreras para la nueva era de su clase
BMW El M Concept Neue Klasse hizo su estreno mundial en las 24 Horas de Le Mans, proporcionando la indicación más clara hasta el momento de cómo BMW M pretende traducir su imagen centrada en el rendimiento en Era electrica. Desarrollado por BMW M como un adelanto de futuros modelos de alto rendimiento basados en la plataforma Neue Klasse, el concept car combina elementos de diseño derivados del automovilismo, materiales ligeros y una transmisión eléctrica de cuatro motores. vehículo Conecta la herencia automovilística de la marca con su futuro totalmente eléctrico.
BMW M toma este concepto y presenta características expresivas familiares a través de un nuevo lenguaje visual. Las proporciones del coche siguen arraigadas en el estilo clásico M, con pasos de rueda pronunciados, líneas musculosas en los hombros y un morro de tiburón inclinado hacia adelante. Los componentes aerodinámicos están integrados en el diseño en lugar de aplicarse como elementos separados, lo que refleja el antiguo énfasis de la empresa en la forma basada en la función.
Las salidas de aire en forma de V atraviesan el capó delantero para favorecer la refrigeración del tren motriz eléctrico, mientras que los espejos aerodinámicos M rediseñados y un parachoques delantero inspirado en un trimarán se inspiran directamente en referencias de ingeniería de carreras y de alta velocidad. Los faros introducen una firma de luz amarilla que hace referencia al coche de carreras GT y al BMW M Hybrid V8, insinuando características visuales que pueden aparecer en futuros modelos de producción. “En BMW M, la forma siempre sigue a la función. Cada detalle está al servicio del rendimiento”. dice Oliver Heilmer, Jefe de Diseño de BMW Compact Class, Neue Klasse y BMW M.
Todas las imágenes cortesía de BMW.
Aparecen materiales de fibras naturales en el exterior e interior.
El aspecto más destacable de este concepto es empresa alemana de coches de lujo Ampliar el uso de materiales de fibras naturales. Estos componentes aparecen en elementos aerodinámicos, incluido el divisor delantero, la salida del capó y el difusor trasero, así como dentro de la estructura del habitáculo. El material está expuesto y mejorado como una característica de diseño visible, incluidas aplicaciones integradas en los gráficos del techo.
El interior del BMW M Concept Neue Klasse presenta un diseño simplificado y centrado en el conductor que prioriza la experiencia de conducción sobre las interfaces con muchas pantallas. Los cuatro asientos individuales recientemente desarrollados cuentan con elementos estructurales de fibra natural y están tapizados en una combinación de cuero bicolor azul Bathurst y rojo Berry. Se utiliza cuero nobuck negro en el volante, los paneles de las puertas y la jaula antivuelco, mientras que los detalles en rojo en toda la cabina refuerzan el carácter orientado al desempeño del vehículo.
El concepto introduce un nuevo lenguaje de diseño para los futuros vehículos eléctricos BMW M.
Cuatro motores eléctricos marcan las ambiciones de rendimiento del BMW m
Si bien el concepto se utilizó principalmente como estudio de diseño, BMW también lo utilizó para previsualizar una nueva arquitectura de rendimiento eléctrico. El sistema BMW M eDrive combina cuatro motores eléctricos con una plataforma de software de control centralizada llamada Heart of Joy. Juntos, estos sistemas gestionan las funciones de frenado y entrega de potencia específicas de las ruedas, con el objetivo de mejorar la capacidad de respuesta, la tracción y la recuperación de energía.
El sistema de propulsión está construido con tecnología Neue Klasse de sexta generación y funciona con una arquitectura de 800 voltios. BMW dice que la batería tiene una capacidad de más de 100 kWh y utiliza una versión específica M de la nueva batería cilíndrica de la compañía. La carcasa de la batería está integrada estructuralmente en la arquitectura del vehículo, lo que ayuda a mejorar la rigidez del chasis y la dinámica de conducción.
Presentado en una de las carreras de resistencia más prestigiosas del automovilismo, el BMW M Concept Neue Klasse no posiciona la electrificación como un capítulo separado de BMW M, sino más bien como una continuación de conceptos de desarrollo derivados de las carreras. Más que una simple vista previa de un solo vehículo, el concepto describe cómo la marca conservará ideas familiares de precisión, agilidad y rendimiento a medida que realiza la transición a una línea eléctrica.
Componentes de fibra natural integrados en elementos aerodinámicos y estructurales.
Una transmisión de cuatro motores y controles integrados del vehículo respaldan los objetivos de rendimiento del concepto.
