Mapeo de los tipos de venta ambulante con la infraestructura urbana móvil en toda la India
Un mapeo de la venta ambulante revela 78 tipos urbanos en la India
Laari Futures surgió del proyecto de investigación Atlas of (In)Constant Infrastructures de la Agencia Chaal Chaal, que documentó 78 tipos de venta ambulante. 12 ciudades indias A través de mapas y dibujos. El estudio identificó carrito de venta como más de uno vehículo o superficie de exhibición, que muestra cómo estructura la ocupación de la calle por parte de los vendedores, da forma a las interacciones con los clientes y crea ventajas comerciales temporales en los espacios urbanos cotidianos.
Sobre la base de estos esfuerzos, el proceso de diseño revisó los tipos de máquinas expendedoras existentes para explorar cómo ampliar su lógica integrada sin arreglarla ni formalizarla demasiado. Este enfoque facilitó un proceso de participación comunitaria con mujeres proveedoras del Grupo Sathwara en Bhuj, estructurado a través del codibujo, el codiseño y el desarrollo basado en el consenso.
Durante este proceso, descubrimos que los vendedores a menudo alquilaban los carritos ellos mismos y pagaban las cortinas y la iluminación por separado. Cuando estos costos adicionales se vuelven inasequibles, la venta a veces se realiza directamente en la superficie de la calle. Por tanto, el carrito no es sólo una herramienta de trabajo sino también parte de los costes operativos recurrentes que impactan en la estabilidad económica de un hogar expendedor.
Gita Ben está instalando Peti Laari en el mercado de Ahmedabad, India | Todas las imágenes cortesía agencia char char
Infraestructura de movilidad moldeada por las condiciones urbanas cotidianas
Resultados preliminares del proyecto Chaal Chaal mecanismoNano, Vachlo y Motto forman un sistema tipo carrito que repensa la navegación, los asientos, las viseras, el almacenamiento y las pantallas multinivel. Estos prototipos amplían el carro hasta convertirlo en un dispositivo espacial que puede establecer relaciones entre proveedores, bienes, clientes y bordes de las calles sin la necesidad de estructuras fijas.
Con el apoyo del Premio Almodo de Arquitectura a Escala Local, el proyecto se amplió para incluir la venta de productos frescos y la integración de tecnología a pequeña escala. Se introdujeron sistemas solares para alimentar unidades de pulverización motorizadas para proteger los productos y reducir las pérdidas asociadas con la exposición al calor. El sistema también admite iluminación, carga de teléfonos y ventiladores para mejorar las condiciones de trabajo durante todo el día.
Laari Futures no posiciona la tecnología como una característica estética, ni ve el carrito de venta como un objeto que necesita formalización. En cambio, coloca una infraestructura simple a la escala del uso diario diseñada para devolver tiempo, comodidad y capacidad a los proveedores mientras se mantiene la movilidad de Lari. El proyecto propone una forma de infraestructura urbana que sigue siendo fluida, resiliente y estrechamente integrada con las condiciones espaciales de la vida en la calle.
Kami Ben vende verduras Peti Laari en su complejo residencial
Geeta Ben vende verduras en el mercado.
llevar el cochecito a casa
