La Fórmula E Gen4 es una evolución de 800 caballos de fuerza que impulsa el futuro de las carreras eléctricas
Las carreras eléctricas siempre significan progreso, en cada generación. Maquinaria de carreras de Fórmula E Redefina lo que es posible en el rendimiento alimentado por batería. Desde el auto Gen1 original, que apenas logró una carrera con una sola batería, hasta el Gen3 elegante y aerodinámicamente avanzado que alcanza velocidades de 200 mph, cada salto refleja el rápido avance de la tecnología automotriz. tecnología de vehículos eléctricos sí mismo. Ahora, el recién lanzado Gen4 marca otro punto de inflexión; combinando velocidad bruta, sistemas de control de vanguardia y verdadera sostenibilidad en una única declaración de intenciones para el futuro del deporte.
El auto de carreras Gen4 hará su debut en el Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2026-27 y representa un avance significativo en ingeniería y propósito. Ofrece 450 kW (aproximadamente 603 hp) en modo Race y hasta 600 kW (más de 800 hp) en modo Attack, casi 200 hp más que la máquina Gen3 saliente. Esta potencia se complementa con un nuevo sistema de tracción total permanente que, a diferencia del uso limitado de la regeneración del eje delantero del Gen3, permanece activo durante toda la carrera. Esto no solo mejora la aceleración y el agarre en la carretera, sino que también introduce el control de tracción infinito y frenos antibloqueo para un manejo más preciso y consistente.
Diseñador: Fórmula E
La recuperación de energía también mejora significativamente. La potencia de frenado regenerativo del Gen4 ahora alcanza un máximo de 700 kW en comparación con los 600 kW del Gen3, lo que permite una carga más rápida durante las carreras y un menor impacto en la velocidad. La capacidad de su batería disponible se ha incrementado de 51 kWh a 55 kWh, lo que permite al equipo adoptar estrategias más flexibles y, al mismo tiempo, mantener una mayor producción durante períodos de tiempo más prolongados. Combinado con nuevas opciones aerodinámicas, alta carga aerodinámica en condiciones de calificación y baja carga aerodinámica en condiciones de carrera, el auto ofrece un rendimiento ajustable para adaptarse mejor a diferentes formatos de pista y carrera.
Visual y estructuralmente, el Gen4 es más elegante, pero también más responsable. Está fabricado con materiales compuestos 100 % reciclables y contiene al menos un 20 % de materiales reciclados, lo que refuerza el enfoque medioambiental de la Fórmula E. El diseño es una colaboración entre la FIA y Spark Racing Technology y se ha perfeccionado con aportaciones de fabricantes como Porsche, Nissan, Jaguar, Stellantis y Lola, todos los cuales han incorporado las lecciones aprendidas en la pista en sus proyectos de vehículos eléctricos de carretera.
Gen4 es más que una simple mejora de rendimiento en comparación con su predecesor; es una evolución filosófica. Gen3 priorizó la eficiencia y la ingeniería liviana, pero Gen4 combina eficiencia con una entrega de energía y estabilidad sin precedentes. Cierra la brecha entre la precisión eléctrica y los deportes de motor tradicionales, elevando las velocidades máximas a más de 209 mph y manteniendo una huella de carbono más pequeña que nunca.
A medida que la Fórmula E entra en una nueva era, el coche de cuarta generación encarna el compromiso original del campeonato de hacer que las carreras eléctricas no sólo sean sostenibles, sino también emocionantes. El deporte ya no se trata de demostrar el rendimiento de los vehículos eléctricos; Muestra cómo pueden desempeñarse bien. Tanto para los fanáticos como para los ingenieros, Gen4 marca el momento en que las carreras eléctricas dejan de perseguir el pasado ardiente y comienzan a dar forma al futuro eléctrico del automovilismo.
